Железнодорожный транспорт. Метро
Быстрый просмотр
Тренажер "Тормозное оборудование электровоза ЭД4М"
Изучение и демонстрация работы тормозного оборудования головного и моторного вагонов электропоезда ЭД4М. Отработка практических навыков работы с тормозным оборудованием подвижного состава и поиска неисправностей в тормозной системе. Контроль знаний в форм
| Производитель | ООО "ПКФ "БК-студия" |
Тренажер представляет собой программно-аппаратный комплекс. Аппаратная часть тренажера представлена двумя стендами-тренажерами в следующем исполнении: пневматическое оборудование головного и моторного вагонов электропоезда закреплено на рамах и соединено между собой тормозными рукавами для работы в единой системе. Тренажер подключается к компрессору. Процессы, происходящие в тормозной системе стендов-тренажеров, максимально приближены к реальным процессам, имеющим место при переводе ручки крана машиниста в выбранные положения.
Тренажер имеет в своем составе АРМ преподавателя и АРМ ученика, представляющие собой ПК с установленным специализированным программным обеспечением, имеющим следующие функции:
1. Демонстрация.
В данном режиме представлена возможность задать начальные параметры: характеристики подвижного состава (длина состава, его вес, количество вагонов и т.д.), погодные условия, время суток и др. На проекционном экране отображается вид из кабины машиниста, железнодорожный путь и окружающая обстановка, имитируется движение состава и его торможение при использовании крана машиниста на тренажере.
Также в режиме демонстрации на втором проекционном экране отображается пневматическая схема вагона и график с газодинамическими характеристиками, которые в реальном времени показывают изменение давления в пневматической системе при работе с тормозным оборудованием тренажера.
2. Обучение и тестирование.
На АРМ преподавателя имеется возможность создавать и редактировать базу данных учащихся. Преподаватель может конструировать и отправлять на АРМ ученика учебный модуль – логически завершенный блок, в который можно включить загруженные преподавателем текстовые материалы, изображения, видеоролики, а также тестирование на знание тормозного оборудования подвижного состава (преподаватель может использовать заложенный в программу тест или создать свой собственный). Результаты теста автоматически фиксируются в базе данных учащихся.
В составе программы тренажера представлен интерактивный модуль, содержащий 3D-модель крана машиниста, с которой можно выполнять следующие действия:
- перемещать по рабочей области;
- изменять масштаб отображения;
- поворачивать в вертикальной и горизонтальной плоскостях вокруг центральной точки;
- автоматически «разбирать» модель на составные части;
- настраивать видимость и прозрачность составных элементов, не разбирая на детали и не нарушая целостности демонстрируемого оборудования.
3. Практическое тестирование.
В данном режиме запускается имитация одной из заложенных в программе неисправностей тормозной системы тренажера. Обучающийся должен определить неисправность и указать правильный порядок действий для ее устранения.
Быстрый просмотр
Тренажер "Тормозное оборудование электровоза ВЛ10"
Изучение и демонстрация работы тормозного оборудования электровоза ВЛ10. Отработка практических навыков работы с тормозным оборудованием подвижного состава и поиска неисправностей в тормозной системе. Контроль знаний в форме тестирования.
| Производитель | ООО "ПКФ "БК-студия" |
Тренажер представляет собой программно-аппаратный комплекс. Аппаратная часть тренажера представлена двумя стендами-тренажерами в следующем исполнении: пневматическое оборудование электровоза и грузового вагона закреплено на двух металлических рамах и соединено между собой тормозными рукавами для работы в единой системе. Тренажер подключается к компрессору. Процессы, происходящие в тормозной системе стендов-тренажеров, максимально приближены к реальным процессам, имеющим место при переводе ручки крана машиниста и крана вспомогательного тормоза в выбранные положения.
Тренажер имеет в своем составе АРМ преподавателя и АРМ ученика, представляющие собой ПК с установленным специализированным программным обеспечением, имеющим следующие функции:
1. Демонстрация.
В данном режиме представлена возможность задать начальные параметры: характеристики подвижного состава (длина состава, его вес, количество вагонов и т.д.), погодные условия, время суток и др. На ТВ-панели отображается вид из кабины машиниста, железнодорожный путь и окружающая обстановка, имитируется движение состава и его торможение при использовании крана машиниста и крана вспомогательного тормоза на тренажере.
Также в режиме демонстрации на второй ТВ-панели отображается пневматическая схема локомотива и график с газодинамическими характеристиками, которые в реальном времени показывают изменение давления в пневматической системе при работе с тормозным оборудованием тренажера.
2. Обучение и тестирование.
На АРМ преподавателя имеется возможность создавать и редактировать базу данных учащихся. Преподаватель может конструировать и отправлять на АРМ ученика учебный модуль – логически завершенный блок, в который можно включить загруженные преподавателем текстовые материалы, изображения, видеоролики, а также тестирование на знание тормозного оборудования подвижного состава (преподаватель может использовать заложенный в программу тест или создать свой собственный). Результаты теста автоматически фиксируются в базе данных учащихся.
В составе программы тренажера представлен интерактивный модуль, содержащий 3D-модель крана машиниста, с которой можно выполнять следующие действия:
- перемещать по рабочей области;
- изменять масштаб отображения;
- поворачивать в вертикальной и горизонтальной плоскостях вокруг центральной точки;
- автоматически «разбирать» модель на составные части;
- настраивать видимость и прозрачность составных элементов, не разбирая на детали и не нарушая целостности демонстрируемого оборудования.
3. Практическое тестирование.
В данном режиме запускается имитация одной из заложенных в программе неисправностей тормозной системы тренажера. Обучающийся должен определить неисправность и указать правильный порядок действий для ее устранения.
Быстрый просмотр
Тренажер "Тормозное оборудование электровоза 2ЭС5К" (вертикальный)
Изучение и демонстрация работы тормозного оборудования электровоза 2ЭС5К. Отработка практических навыков работы с тормозным оборудованием подвижного состава и поиска неисправностей в тормозной системе. Контроль знаний в форме тестирования.
| Производитель | ООО "ПКФ "БК-студия" |
Тренажер представляет собой программно-аппаратный комплекс. Аппаратная часть тренажера представлена двумя стендами-тренажерами в следующем исполнении: пневматическое оборудование электровоза и грузового вагона закреплено на рамах и соединено между собой тормозными рукавами для работы в единой системе. Тренажер подключается к компрессору. Процессы, происходящие в тормозной системе стендов-тренажеров, максимально приближены к реальным процессам, имеющим место при переводе ручки крана машиниста и крана вспомогательного тормоза в выбранные положения.
Тренажер имеет в своем составе АРМ преподавателя и АРМ ученика, представляющие собой ПК с установленным специализированным программным обеспечением, имеющим следующие функции:
1. Демонстрация.
В данном режиме представлена возможность задать начальные параметры: характеристики подвижного состава (длина состава, его вес, количество вагонов и т.д.), погодные условия, время суток и др. На ТВ-панели отображается вид из кабины машиниста, железнодорожный путь и окружающая обстановка, имитируется движение состава и его торможение при использовании крана машиниста и крана вспомогательного тормоза на тренажере.
Также в режиме демонстрации на второй ТВ-панели отображается пневматическая схема локомотива и график с газодинамическими характеристиками, которые в реальном времени показывают изменение давления в пневматической системе при работе с тормозным оборудованием тренажера.
2. Обучение и тестирование.
На АРМ преподавателя имеется возможность создавать и редактировать базу данных учащихся. Преподаватель может конструировать и отправлять на АРМ ученика учебный модуль – логически завершенный блок, в который можно включить загруженные преподавателем текстовые материалы, изображения, видеоролики, а также тестирование на знание тормозного оборудования подвижного состава (преподаватель может использовать заложенный в программу тест или создать свой собственный). Результаты теста автоматически фиксируются в базе данных учащихся.
В составе программы тренажера представлен интерактивный модуль, содержащий 3D-модель крана машиниста, с которой можно выполнять следующие действия:
- перемещать по рабочей области;
- изменять масштаб отображения;
- поворачивать в вертикальной и горизонтальной плоскостях вокруг центральной точки;
- автоматически «разбирать» модель на составные части;
- настраивать видимость и прозрачность составных элементов, не разбирая на детали и не нарушая целостности демонстрируемого оборудования.
3. Практическое тестирование.
В данном режиме запускается имитация одной из заложенных в программе неисправностей тормозной системы тренажера. Обучающийся должен определить неисправность и указать правильный порядок действий для ее устранения.
Быстрый просмотр
Тренажер "Тормозное оборудование электровоза 2ЭС5К"
Изучение и демонстрация работы тормозного оборудования электровоза 2ЭС5К. Отработка практических навыков работы с тормозным оборудованием подвижного состава и поиска неисправностей в тормозной системе. Контроль знаний в форме тестирования.
| Производитель | ООО "ПКФ "БК-студия" |
Тренажер представляет собой программно-аппаратный комплекс. Аппаратная часть тренажера представлена двумя стендами-тренажерами в следующем исполнении: пневматическое оборудование электровоза и грузового вагона закреплено на двух металлических рамах и соединено между собой тормозными рукавами для работы в единой системе. Тренажер подключается к компрессору. Процессы, происходящие в тормозной системе стендов-тренажеров, максимально приближены к реальным процессам, имеющим место при переводе ручки крана машиниста и крана вспомогательного тормоза в выбранные положения.
Тренажер имеет в своем составе АРМ преподавателя и АРМ ученика, представляющие собой ПК с установленным специализированным программным обеспечением, имеющим следующие функции:
1. Демонстрация.
В данном режиме представлена возможность задать начальные параметры: характеристики подвижного состава (длина состава, его вес, количество вагонов и т.д.), погодные условия, время суток и др. На ТВ-панели отображается вид из кабины машиниста, железнодорожный путь и окружающая обстановка, имитируется движение состава и его торможение при использовании крана машиниста и крана вспомогательного тормоза на тренажере.
Также в режиме демонстрации на второй ТВ-панели отображается пневматическая схема локомотива и график с газодинамическими характеристиками, которые в реальном времени показывают изменение давления в пневматической системе при работе с тормозным оборудованием тренажера.
2. Обучение и тестирование.
На АРМ преподавателя имеется возможность создавать и редактировать базу данных учащихся. Преподаватель может конструировать и отправлять на АРМ ученика учебный модуль – логически завершенный блок, в который можно включить загруженные преподавателем текстовые материалы, изображения, видеоролики, а также тестирование на знание тормозного оборудования подвижного состава (преподаватель может использовать заложенный в программу тест или создать свой собственный). Результаты теста автоматически фиксируются в базе данных учащихся.
В составе программы тренажера представлен интерактивный модуль, содержащий 3D-модель крана машиниста, с которой можно выполнять следующие действия:
- перемещать по рабочей области;
- изменять масштаб отображения;
- поворачивать в вертикальной и горизонтальной плоскостях вокруг центральной точки;
- автоматически «разбирать» модель на составные части;
- настраивать видимость и прозрачность составных элементов, не разбирая на детали и не нарушая целостности демонстрируемого оборудования.
3. Практическое тестирование.
В данном режиме запускается имитация одной из заложенных в программе неисправностей тормозной системы тренажера. Обучающийся должен определить неисправность и указать правильный порядок действий для ее устранения.
Быстрый просмотр
Тренажер "Аппарат управления станцией метрополитена типа ППНБМ"
Изучение аппарата управления станцией метрополитена типа ППНБМ. Задание имитаций неисправностей в системе электрической централизации станции метрополитена. Контроль знаний с фиксацией результата.
| Производитель | ООО "ПКФ "БК-студия" |
Тренажер "Аппарат управления станцией метрополитена типа ППНБМ" представляет собой программно-аппаратный комплекс в составе макета пульта-табло типа ППНБМ, а также автоматизированного рабочего места (АРМ) – компьютера с установленным на нем компьютерным приложением тренажера, взаимодействующим с пультом-табло. Приложение имеет режимы обучения и тестирования.
В тренажере заложены сценарии обучения, которые предполагают пошаговое выполнение практических заданий для отработки навыков работы с пультом-табло типа ППНБМ, а также с оборудованием ЭЦ на станции метрополитена.
При выполнении практических работ осуществляется переход на технологический экран тренажера, который содержит:
- область схем, включающую: 1) схему АРМ ДСП в соответствии с мнемосхемой пульта-табло тренажера; 2) наборную и исполнительную группы электросхемы с возможностью масштабирования, а также с анимацией протекания тока по схеме;
- область сценария обучения, в которой в режиме обучения выводятся сообщения об операциях, которые обучающийся должен выполнить в рамках сценария;
- пульт управления, включающий в себя элементы, дублирующие органы управления и контроля пульта-табло.
В тренажере представлены следующие разделы:
- управление станцией метрополитена в свободной форме;
- построение маршрутов в "ручном" режиме;
- работа в условиях нестандартных ситуаций.
Раздел "Управление станцией метрополитена в свободной форме" предназначен для свободной практики обучаемого в условиях имитации управления станцией на пульте-табло. В данном разделе представлена возможность выбора параметра "С дополнительными подсказками", поясняющего основные принципы работы с пультом-табло АРМ ДСП, наборной и исполнительной схемами, а также функционирования станции в целом.
Раздел "Построение маршрутов в "ручном" режиме" предназначен для обучения и закрепления знаний при работе с электросхемами. Режим позволяет вести наблюдение за работой электрических цепей при построении маршрутов станции, а также непосредственно влиять на этот процесс за счет нажатия на активные элементы схемы.
Раздел "Работа в условиях нестандартных ситуаций" предназначен для формирования у обучаемых навыков выявления и устранения нестандартных ситуаций в условиях имитации управления станцией. Представлены неисправности следующего типа:
- неисправности светофоров;
- ложная занятость;
- враждебный маршрут.
По результатам тестирования обучающемуся автоматически выставляется оценка, а результаты тестирования фиксируются тренажером, что позволяет произвести их последующий разбор, т.к. они содержат перечень нарушений, допущенных в тестировании.
Для отслеживания динамики успеваемости обучающихся, в тренажере реализована рейтинговая система оценки, включающая в себя такие понятия, как рейтинг (место обучающегося среди зарегистрированных пользователей), достижение (задание, позволяющее получать новые звания и зарабатывать дополнительные баллы опыта), опыт (баллы, которые обучающийся получает за каждый пройденный сценарий или полученное достижение), звание (присваивается обучающемуся на основании набранных баллов и полученных достижений).
Преимущества:
Использование тренажера в процессе обучения позволяет преподавателю:
- сократить время на подготовку к занятию;
- использовать новые подходы и методики обучения.
Возможность отработки навыков работы дежурного по станции метрополитена на макете пульта-табло типа ППНБМ.
Анимация наглядно показывает процессы, происходящие в оборудовании в ходе его работы.
Система сценариев в тренажере позволяет поэтапно изучить порядок и особенности эксплуатации аппарата управления станцией метрополитена типа ППНБМ в штатных и нештатных ситуациях, а также работу системы ЭЦ на станции метрополитена.
Рейтинговая система оценки позволяет следить за динамикой успеваемости обучающихся.
Быстрый просмотр
Стенд настенный "Тяговая передача вагона метрополитена 81-740, 81-741"
Изучение тяговой передачи вагона метрополитена 81-740, 81-741.
На стенде размещена следующая информация:
- общее изображение тяговой передачи вагона метрополитена 81-740, 81-741 в аксонометрической проекции;
- изображение вида сбоку тяговой передачи вагона метрополитена 81-740, 81-741;
- изображение вида сверху тяговой передачи вагона метрополитена 81-740, 81-741;
- изображение муфты компенсационной;
- кинематическая схема.
На изображениях отмечены и сведены в общую спецификацию основные элементы.
| Производитель | ООО "ПКФ "БК-студия" |
Быстрый просмотр
Стенд настенный "Компрессор, осушитель вагона метрополитена 81-740, 81-741"
Изучение внешнего вида и устройства компрессора, осушителя вагона метрополитена 81-740, 81-741.
На стенде приведена следующая информация:
- изображение компрессора вагона метрополитена 81-740, 81-741 в аксонометрической проекции с открытыми областями, демонстрирующими внутреннее строение оборудования, а также с обозначением и спецификацией оборудования;
- изображения вида сверху, вида сбоку и вида спереди компрессора;
- таблица с техническими характеристиками компрессора;
- изображение осушителя вагона метрополитена 81-740, 81-741 в аксонометрической проекции с разрезами, демонстрирующими его устройство, а также с обозначением и спецификацией оборудования;
- общее изображение и изображение сверху вида осушителя.
| Производитель | ООО "ПКФ "БК-студия" |
Быстрый просмотр
Стенд настенный "Колесная пара вагона метрополитена 81-740, 81-741"
Изучение внешнего вида и устройства колесной пары вагона метрополитена 81-740, 81-741.
На стенде размещена следующая информация:
- изображение колесной пары вагона метрополитена 81-740, 81-741 в аксонометрической проекции с разрезами для демонстрации ее устройства;
- спецификация элементов колесной пары вагона метрополитена 81-740, 81-741;
- изображение профиля катания колес;
- изображение оси колесной пары;
- таблица с техническими характеристиками колесных пар тележек
| Производитель | ООО "ПКФ "БК-студия" |