Тренажер "Тормозное оборудование электровоза 2ЭС5К"

Тренажер "Тормозное оборудование электровоза 2ЭС5К"

Изучение и демонстрация работы тормозного оборудования электровоза 2ЭС5К. Отработка практических навыков работы с тормозным оборудованием подвижного состава и поиска неисправностей в тормозной системе. Контроль знаний в форме тестирования.


Тренажер представляет собой программно-аппаратный комплекс. Аппаратная часть тренажера представлена двумя стендами-тренажерами в следующем исполнении: пневматическое оборудование электровоза и грузового вагона закреплено на двух металлических рамах и соединено между собой тормозными рукавами для работы в единой системе. Тренажер подключается к компрессору. Процессы, происходящие в тормозной системе стендов-тренажеров, максимально приближены к реальным процессам, имеющим место при переводе ручки крана машиниста и крана вспомогательного тормоза в выбранные положения.

Тренажер имеет в своем составе АРМ преподавателя и АРМ ученика, представляющие собой ПК с установленным специализированным программным обеспечением, имеющим следующие функции:

1. Демонстрация.

В данном режиме представлена возможность задать начальные параметры: характеристики подвижного состава (длина состава, его вес, количество вагонов и т.д.), погодные условия, время суток и др. На ТВ-панели отображается вид из кабины машиниста, железнодорожный путь и окружающая обстановка, имитируется движение состава и его торможение при использовании крана машиниста и крана вспомогательного тормоза на тренажере.

Также в режиме демонстрации на второй ТВ-панели отображается пневматическая схема локомотива и график с газодинамическими характеристиками, которые в реальном времени показывают изменение давления в пневматической системе при работе с тормозным оборудованием тренажера.

2. Обучение и тестирование.

На АРМ преподавателя имеется возможность создавать и редактировать базу данных учащихся. Преподаватель может конструировать и отправлять на АРМ ученика учебный модуль – логически завершенный блок, в который можно включить загруженные преподавателем текстовые материалы, изображения, видеоролики, а также тестирование на знание тормозного оборудования подвижного состава (преподаватель может использовать заложенный в программу тест или создать свой собственный). Результаты теста автоматически фиксируются в базе данных учащихся.

В составе программы тренажера представлен интерактивный модуль, содержащий 3D-модель крана машиниста, с которой можно выполнять следующие действия:

- перемещать по рабочей области;

- изменять масштаб отображения;

- поворачивать в вертикальной и горизонтальной плоскостях вокруг центральной точки;

- автоматически «разбирать» модель на составные части;

- настраивать видимость и прозрачность составных элементов, не разбирая на детали и не нарушая целостности демонстрируемого оборудования.

3. Практическое тестирование.

В данном режиме запускается имитация одной из заложенных в программе неисправностей тормозной системы тренажера. Обучающийся должен определить неисправность и указать правильный порядок действий для ее устранения.

Габарит попозиционный (ДхШхВ), мм: 1670х700х1464, 1330х700х1234
Габарит общий (ДхШхВ), мм: 1670х700х1464, 1330х700х1234
Тип оборудования: тренажер
Производитель: ООО "ПКФ "БК-студия"

Преимущества:

⟹ аппаратная часть тренажера отображает реальную картину взаимодействия узлов и элементов тормозной системы электровоза 2ЭС5К и грузового вагона;

⟹ возможность создать базу данных учеников на АРМ преподавателя и следить за динамикой их обучения за счет автоматической фиксации результатов тестирования;

⟹ возможность осуществлять контроль как теоретических знаний учащихся, так и отрабатывать навыки управления пневматическими тормозами подвижного состава;

⟹ срабатывание на аппаратной части тренажера неисправности, задаваемой программным способом;

⟹ визуализация движения подвижного состава дает возможность обучающемуся наблюдать за динамикой движения поезда и управлять его торможением;

⟹ наличие двух ТВ-панелей позволяет одновременно демонстрировать всему классу движение подвижного состава, пневматическую схему локомотива и газодинамические характеристики тормозной системы.

*
Цена: по запросу
*
Вернуться в раздел