Стенд "Рулевое управление с электрическим усилителем ВАЗ 1118"
Стенд предназначен для проведения комплекса практических работ по изучению конструкции рулевого управления легковых автомобилей с электрическим усилителем, принципов их функционирования и режимов работы, а также формированию первоначальных навыков по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».
Стенд выполнен в виде напольной рамной конструкции, представляющей совокупность взаимно функционирующих элементов кузова, передней подвески, ходовой части и рулевого управления с электроусилителем переднеприводного автомобиля марки ВАЗ. Стенд включает оригинальные детали и узлы рулевого управления и передней подвески переднеприводных автомобилей марки ВАЗ. Стенд обеспечивает демонстрацию изменения сопротивления управляемых колес повороту (значение сопротивления задается изменению коэффициента сцепления колес с опорой, на которой они установлены посредствам гидравлического нагружающего устройства).
Модуль управления стендом и контроля исследуемых показателей, содержит электронное устройство для анализа и обработки информации. На элементе конструкции, передающем усилие нагрузки на оси управляемых колес, смонтирован тензометрический датчик, позволяющий регистрировать величину данного усилия в реальном времени. Лицевая панель модуля управления изготовлена из алюминиевого листа толщиной 2мм с нанесенными, путем металлографической печати, названиями и обозначениями приборов, сигнализаторов и органов управления. Информация с датчиков обрабатывается управляемыми усилителями и выводиться на панель управления стенда, оснащенную цифровым табло. На панели управления стендом в режиме реального времени отображаются следующие параметры: вращающий момент, приложенный к рулевому колесу; нагрузка на управляемые колеса; сила тока, потребляемая ЭУР; скорость движения автомобиля; частота вращения коленчатого вала ДВС. При изготовлении стенда использованы только новые узлы, детали и материалы. Силовая рама изготовлена из стального проката и покрыта защитным с полимерно-порошковым покрытием.
Модуль управления стендом и контроля исследуемых показателей, содержит электронное устройство для анализа и обработки информации. На элементе конструкции, передающем усилие нагрузки на оси управляемых колес, смонтирован тензометрический датчик, позволяющий регистрировать величину данного усилия в реальном времени. Лицевая панель модуля управления изготовлена из алюминиевого листа толщиной 2мм с нанесенными, путем металлографической печати, названиями и обозначениями приборов, сигнализаторов и органов управления. Информация с датчиков обрабатывается управляемыми усилителями и выводиться на панель управления стенда, оснащенную цифровым табло. На панели управления стендом в режиме реального времени отображаются следующие параметры: вращающий момент, приложенный к рулевому колесу; нагрузка на управляемые колеса; сила тока, потребляемая ЭУР; скорость движения автомобиля; частота вращения коленчатого вала ДВС. При изготовлении стенда использованы только новые узлы, детали и материалы. Силовая рама изготовлена из стального проката и покрыта защитным с полимерно-порошковым покрытием.
Состав:
- лабораторный стенд «Рулевое управление с электрическим усилителем легкового автомобиля» в соответствии с описанием,
- паспорт.
Технические характеристики:
- Максимальная потребляемая мощность, 1 кВт
- Суммарная нагрузка на оси управляемых колес, 6000Н
- Напряжение питания, 220В
- Габариты стенда, мм 1620х1570х1150
- ВЕС 156кг"
