Стенд "Действующий карбюраторный ДВС ВАЗ-2106"

Стенд "Действующий карбюраторный ДВС ВАЗ-2106"

Стенд должен обеспечивать возможность выполнения широкого комплекса практических работ по изучению конструкции и рабочего процесса карбюраторного двигателя внутреннего сгорания легкового автомобиля, расположения и способов крепления навесного оборудования и взаимодействия механизмов и узлов двигателя легкового автомобиля, а также способствовать формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту инжекторного двигателя внутреннего сгорания легкового автомобиля в курсах «Устройство автотракторной техники», «Эксплуатация автотракторной техники», «Конструкция и расчет автотракторной техники». Для высшего, среднего и начального профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей и специалистов по проектированию, техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей.

Лабораторный стенд должен быть выполнен в виде мобильной напольной стальной рамной конструкции, состоящей из бензинового двигателя внутреннего сгорания и блока управления. Двигатель внутреннего сгорания должен быть действующим восьмиклапанным с карбюраторной системой впрыска бензина серийно устанавливаемым на заднеприводные автомобили семейства «ВАЗ». С целью обеспечения работоспособности двигателя на стенде должны быть смонтированы следующие системы: электрооборудования (аккумуляторная батарея, , коммутационные устройства, адаптированный комплект штатной  электропроводки), охлаждения (радиатор, комплект патрубков), питания топливом (топливный бак с указателем уровня топлива и топливопроводами, бензонасос), система отвода отработавших газов (глушитель шума двигателя). Блок управления должен представлять собой стальной каркас покрытый защитной порошковой эмалью на котором смонтирована лицевая панель и блок ввода неисправностей. На лицевой панели должны быть размещены: приборная панель, замок зажигания. Пуск двигателя обеспечивается при помощи ключа стандартного замка зажигания. Выбор режима работы двигателя при работе без нагрузки (в режиме «холостого хода») обеспечивается плавным изменением частоты вращения коленчатого вала специальной винтовой передачей соединённой напрямую с тросом управления дроссельной заслонкой. Лабораторный стенд должен иметь возможность подключения к контуру защитного заземления лаборатории. Лицевая панель блока управления должна иметь, изготовленную из алюминиевого листа толщиной не менее 2мм с нанесенными, путем металлографического способа, названиями и обозначениями приборов, сигнализаторов и органов управления. Требуемый перечень неисправностей, искусственно вводимых с блока управления стендом должен содержат ьне менее 8 наименований. 

С целью повышения методической комплексности в комплект поставки входит программно-информационный комплекс представляющий собой структурированный комплект демонстрационных модулей по курсу «Электрооборудование автомобиля» для проведения аудиторных занятий с использованием интерактивной доски или мультимедиа-проектора. 
Состав: лабораторный стенд «Действующий карбюраторный ДВС ВАЗ 2106» в соответствии с описанием, паспорт, руководство по эксплуатации, программно-информационный комплекс по курсу «Электрооборудование автомобиля», 
Технические характеристики стенда:
  • Количество цилиндров: 4
  • Рабочий объем цилиндров, л: 1,596
  • Степень сжатия: 8,5
  • Номинальная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин,:  75 л.с.
  • Диаметр цилиндра, мм: 79
  • Ход поршня, мм: 80
  • Число клапанов: 8
  • Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин: 800-850
  • Максимальный крутящий момент при 3400 об/мин., Н*м: 104
  • Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
  • Вес стенда, кг, не более 250
  • Габаритные размеры (ДхШхВ), не более, мм 1100х1000х1500

*
*
Цена: по запросу
*
Вернуться в раздел