Воздушный транспорт. Ракетная техника

Стенд Исследование гироскопических датчиков" ИГД-СК

Состав:

1. Модули: питания; управление вращением; ввода/вывода.
2. Одноосевой электромеханический блок.
3. Комплект измерительных блоков с гироскопическими датчиками (MEMS акселерометр;  MEMS гироскоп).
4. Персональный компьютер.
5. Программное обеспечение (компакт-диск). 
6. Лабораторный стол.
7. Стол электромеханического блока.
8. Комплект силовых кабелей и соединительных проводов.
9. Техническое описание стенда.
10. Методические указания к проведению лабораторных работ.

Больше информации ->

Стенд "Измерение подъемной силы"

Данный учебный комплекс позволяет наглядно продемонстрировать принципы возникновения подъемной силы на крыле самолета а также измерить ее относительное изменение для разных углов атаки с помощью простейшего тензометрического датчика.

Больше информации ->

Стенд "Малогабаритная аэродинамическая труба" Модель 200

Данный аппаратно-программный лабораторный комплекс комплекс предназначен для изучения закономерностей движения воздуха, а также характеристик тел, движущихся в воздухе с помощью малогабаритной аэродинамической трубы и специального программного обеспечения. Аэродинамическая труба поставляется в настольном исполнении с центробежным вентилятором. Сечение активной области трубы равно 200x200 мм

Больше информации ->

Стенд "Малогабаритная аэродинамическая труба" Модель 150

Данный аппаратно-программный лабораторный комплекс комплекс предназначен для изучения закономерностей движения воздуха, а также характеристик тел, движущихся в воздухе с помощью малогабаритной аэродинамической трубы и специального программного обеспечения. Аэродинамическая труба поставляется в настольном исполнении с центробежным вентилятором. Сечение активной области трубы равно 148x148 мм Производительность центробежного вентилятора равна 1800м час

Больше информации ->

Стенд "Сборка и программирование БПЛА различных типов"

Учебный комплекс, предназначенный для подготовки специалистов по сборке программированию и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов разных классов. Комплекс включает в себя наборы мультикоптерного и самолетного беспилотных летательных аппаратов начального класса и набор необходимых инструментов и запчастей, позволяющих произвести сборку наладку и испытания данных ЛА. 

Собранный летательный аппарат позволяет выполнять маловысотные маневры, зависания, облет объекта, движение по запрограммированному маршруту и посадку. 

Конструкция аппарата обеспечивает стабильность полета и выполнения различных практических и прикладных задач. Также комплекс содержит в себе модуль специализированного ПО, предназначенного для изучения принципов конструирования, сборки наладки и испытания различных БПЛА. Для изучения особенностей программирования микроконтроллеров вместе с комплексом поставляется курс лабораторных работ для освоения базовых возможностей микроконтроллеров.

Больше информации ->

Стенд "Самолётное громкоговорящее устройство СГУ-15"

Состав:
1. Блок «СГУ-15».
2. Усилитель У-2.
3. Щиток штурмана.
4. Микрофон СГУ-15.
5. Микрофон ДЭМШ-1А.
6. Вставка ШР20П5НШ10.
7. Розетка 2РМ22КПН10Г1В1.
8. Методические указания.

Больше информации ->

Стенд "Обтекание тел - дымовой аэродинамический канал" ГД-ОТ-ДАЭК-014-Р

Стенд «Обтекание тел - дымовой аэродинамический канал» ГД-ОТ-ДАЭК-014-Р предназначен для визуализации потоков воздуха с добавлением дыма при обтекании различных профилей - моделей.. Торцы моделей ограничены стенками камеры.

Стенд позволяет визуализировать поток воздуха при обтекании изучаемых моделей, помещенных в рабочую камеру, посредством добавления дыма.

Дым вырабатывается с помощью генератора дыма. Температура нагревательного элемента (нагревателя) генератора дыма отображается на цифровом табло одноканального микропроцессорного измерителя-регулятора (ТРМ1).

Для улучшения видимости потока воздуха предусмотрена регулируемая подсветка рабочей камеры.

Предусмотрена возможность изменения угла наклона модели относительно набегающего потока.

Поток воздуха через камеру обеспечивается ветилятором. Симисторный регулятор позволяет изменять скорость вращения вентилятора. Скорость потока воздуха измеряется анемометром.

Стенд подключается к системе вытяжной вентиляции с помощью гибкого рукава.

Больше информации ->

Стенд "Шасси самолета" СТ-ГС-ШС-016-6ЛР-ПК

Стенд-тренажер авиационной гидравлической системы «Шасси самолета» с учебно-методическими материалами предназначен для проведения исследовательских и учебных лабораторных работ по курсам изучения гидроприводов. Одновременно работы проводятся с группой 2...3 обучаемых человека.

Стенд позволяет изучать принцип работы системы выпуска и уборки шасси, работу тормозной системы колеса, получать характеристики системы торможения в зависимости от давления в системе.

Информационно-измерительная система позволяет определять давления в различных точках системы, перемещения и скорости движения выходных звеньев, время, мощности в разных точках системы. 

Стенд содержит насосную станцию с электродвигателем и  шестеренным насосом, аккумулятором, дискретными распределителями. К стенду также подводится сжатый воздух от компрессора.

Больше информации ->

Стенд "Насосные агрегаты основной гидросистемы двухдвигательного самолета" СТ-ГС-НА-ОГДС-016-9ЛР-ПК

Стенд-тренажер авиационной гидравлической системы ''Насосные агрегаты основной гидросистемы двухдвигательного самолета'' СТ-ГС-НА-ОГДС-016-9ЛР-ПК, является функциональным тренажером гидравлической системы, оборудованным является функциональным тренажером гидравлической системы, оборудованным уменьшенными моделями авиационных гидравлических устройств и механизмов насосной источеика гидравлической энергии основной гидравлической системы двухдвигательного магистрального летательного аппарата функционально отражающими работу аналогичных агрегатов полноразмерных летательных аппаратов. Все элементы и устройства полнофункциональные.

Стенд-тренажер авиационной гидравлической системы ""Насосные агрегаты основной гидросистемы двухдвигательного самолета"" СТ-ГС-НА-ОГДС-016-9ЛР-ПК  позволяет одновременное обучение на нем 2..3 человек. Стенд позволяет получать характеристики элементов в зависимости от нагрузок на насосные агрегаты, имитировать отказ одного из агрегатов и управлять и настраивать параметры гидроагрегатов.

Стенд конструктивно представляет собой рамную конструкцию размерами 1500 х 700 х 1800 (высота) мм. На рамной конструкции размещены элементы гидросистемы.

Больше информации ->

Стенд "Следящие электрогидравлические рулевые приводы" СТ-ГС-СЭГРП-016-5ЛР-ПК

Стенд-тренажер авиационной гидравлической системы Следящие электрогидравлические рулевые приводы СТ-ГС-СЭГРП-016-5ЛР-ПК, является функциональным тренажером гидравлической системы, оборудованным уменьшенными моделями авиационных гидравлических устройств, механизмов и фрагмента стабилизатора с рулевой плоскостью функционально отражающими работу аналогичных агрегатов полноразмерных летательных аппаратов. Все элементы и устройства полнофункциональные.

Стенд-тренажер авиационной гидравлической системы Следящие электрогидравлические рулевые приводы СТ-ГС-СЭГРП-016-5ЛР-ПК  позволяет одновременное обучение на нем 2..3 человек. Стенд позволяет получать характеристики элементов в зависимости от нагрузок на рулевую плоскость, имитировать неисправности системы и управлять оборудованием в ручном режиме.

Стенд конструктивно представляет собой рамную конструкцию размерами 1500 х 700 х 1800 (высота) мм. На рамной конструкции размещены элементы гидросистемы и механизм имитации работы рулевой системы с электрогидравлической следящей системой. 

Больше информации ->

Стенд "Сервопривод" СП-НН

Лабораторный стенд предназначен для обучения студентов различных специальностей средних специальных и высших учебных заведений, изучающих дисциплины: «Электрические машины», «Электрический привод», «Системы управления электроприводов», «Следящие системы».

Больше информации ->

Стенд "Сервопривод и системы стабилизации" ССт-СК

Перечень лабораторных работ:

1. Изучение элементов управления сервоусилителем. Настройка и исследование режима регулирования скорости.
2. Позиционный режим работы сервопривода. Поиск начального положения.
3. Позиционный режим работы сервопривода. Настройка начального положения качающегося основания.
4. Настройка следящего режима работы сервопривода качающегося основания.
5. Следящий режим работы сервопривода подвижной рамки.

Больше информации ->

Стенд "Многоканальный электрогидравлический следящий резервированный привод" СГУ-МРЭГСП-016-36ЛР-01

Комплекс предназначен для изучения схем построения резервированных многоканальных электрогидравлических следящих приводов и источников энергоснабжения с системой самодиагностики и ликвидации отказов. Гидравлические следящие приводы должны быть построены на базе гидравлического цилиндра двухстороннего действия и управляющего дросселирующего распределителя с пропорциональным электрическим управлением перемещением золотника (далее по тексту сервоклапана). 

Больше информации ->

Тренажер "Оператор БПЛА мультироторного типа"

Данный тренажерный комплекс предназначен для подготовки операторов и пилотов летательных аппаратов мультироторного типа. Данный программно-аппаратный комплекс позволяет изучить основные этапы, методы и правила составления полетной программы для летательного аппарата, а также овладеть базовым навыкам планирования, подготовки и выполнения полетов на дистанционно пилотируемом беспилотными летательным аппаратом (БПЛА) с помощью панели видеомониторинга или по телеметрическим данным. 

Комплекс позволяет наблюдать весь процесс полёта модели с различных ракурсов. Модуль симуляции БЛА на основе показаний датчиков, полётного задания и команд оператора выполняет управление полётом БЛА и передает управляющие воздействия обратно в программное обеспечение тренажера. Программное обеспечение тренажера достоверно моделирует динамику полёта в заданных инструктором условиях и передает синтезированные сигналы датчиков в блок автопилота. Предлагается в различных комплектациях.

Больше информации ->

Тренажер "Виртуальный процедурный тренажер Boeing 737"

Виртуальный процедурный (ВПТ) тренажер Boeing 737 предназначен  для оптимизации времени обучения  и улучшения процесса обучения для пилотов и обслуживающего персонала.  ВТП реализован с использованием технологии Touch Screen.

Симулятор Boeing 737 наиболее оптимальный вариант по таким показателям как стоимость, простота реализации и гибкость настройки и дальнейшего использования в учебном процессе.

Все основные панели кабины самолета выполнены в виде сенсорных мониторов, на которые выведены изображения панелей самолета. Пользователь может манипулировать управляющими элементами (кнопками, тумблерами и т.п.) простым прикосновением к экрану.
Часть управляющих элементов, такие как Сектор тяги, Штурвалы  и блоки педалей  - реализованы в виде отдельных элементов по форме и функционалу похожие на реальный прототип. Однако, т.к. ВПТ – процедурный тренажер и не дает навыков непосредственно пилотирования – указанные элементы могут быть реализованы в виде условно похожих внешних управляющих блоков. 

Процедурный имитатор двухмоторного турбореактивного летательного аппарата  обеспечиваает:

• Исследование возможностей различных типов аэронавигационных систем летательных аппаратов. 
• Исследование особенностей поведения  двухмоторного турбореактивного летательного аппарата на земле и в воздухе при возникновении неисправностей в одной или нескольких системах.
• Изучение последовательности действий по управлению оборудованием двухмоторного турбореактивного летательного аппарата при отработке различных нештатных ситуаций на земле и в воздухе.
• Исследование особенностей функционального взаимодействия членов экипажа  при управлении двухмоторным турбореактивным летательным аппаратом.
• Исследование поведения  двухмоторного турбореактивного летательного аппарата при критических режимах работы бортового оборудования. 
• Исследование поведения  двухмоторного турбореактивного летательного аппарата на различных скоростях и высотах, при различных погодных условиях. 
• Исследование  использования различных типов летательных аппаратов при различных погодных условиях, различных высотах и расстояниях для грузопассажирских перевозок.
• Изучение стандартных процедур управления бортовым оборудованием  в соответствии с руководствами по летной эксплуатации различных типов двухмоторных турбореактивных летательных аппаратов.

Больше информации ->

Тренажер "Беспилотный летательный аппарат мультироторного типа" класса 680 мм

Данная лаборатория представляет из себя учебный комплекс, предназначенный для подготовки специалистов по сборке программированию и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов 680 мм с шестью несущими винтами. Комплекс включает в себя кит-набор для сборки гексакоптера летательного аппарата среднего класса и набор необходимых инструментов и запчастей, позволяющих произвести сборку наладку и испытания данного ЛА. 

Собранный летательный аппарат позволяет выполнять маловысотные маневры, зависания, облет объекта, движение по запрограммированному маршруту и посадку. Оснащён подвесом для камеры, что позволяет устанавливать различное оборудование. Так же при использовании доп. оборудования позволяет произвести работы с автономной доставкой грузов с помощью датчика GPS. Возможна установка дополнительного захвата для перевозки грузов.

Конструкция аппарата обеспечивает стабильность полета и выполнения различных практических и прикладных задач.

Больше информации ->

Тренажер "Летательный мини-аппарат Дельта-1-УП"

Тренажер предназначен для освоения моторных навыков управления дельтаплана (мотодельтаплана). Начальный уровень обучения основам дельтаплана (мотодельтаплана)

Состав:
Графическая система (Экран) – 1 шт.
Рама тренажера – 1 шт.
Проектор -3 шт.
Компьютер с модулем коммутации видеосигнала – 1 шт.
Модуль управления – 1 шт.

Больше информации ->

Тренажер "Cessna-172" (комплектация Ultra Lite)

Состав:

• Графическая система на базе 1-го LCD 32” дисплея + ПК - 1шт.
  
• Модуль “Приборная панель” (23” LCD монитор + ПК) – 1 шт. 
  
• Педали CH Products (или аналог)– 1шт.
  
• Штурвал CH Products (или аналог) – 1шт.
  
• Блок авионики (Панель радио – 2шт., Панель Автопилот – 1 шт., Панель индикаторов 1 шт.)
  
• Панель управления двигателем и освещением - 1 шт.
  
• Панель управления оборотами двигателями и смесью топлива – 1шт.
  
• Кресло – 1шт.
  
• Рама – 1 шт.
  
• Комплект программного обеспечения, включающий авиа симулятор и набор ПО для места инструктора – 1шт.

Больше информации ->

Тренажер "Cessna-172"

Тренажер является необходимым элементом в программе подготовки специалистов по летной эксплуатации одномоторных гражданских самолетов, изучения базовых основ аэронавигации. Изучение базовых принципов управления одномоторным воздушным судном. 

Тренажер-имитатор одномоторного легкого летательного аппарата может обеспечивать выполнение следующий типов лабораторных работ и исследований: 

• Исследование особенностей пилотирования одномоторного легкого летательного аппарата. 
• Исследование особенностей управления одномоторного легкого летательного аппарата при работе с различными типами стационарных взлетных площадок.
• Исследование возможностей базового навигационного оборудования одномоторного легкого летательного аппарата. 
• Исследование особенностей поведения одномоторного легкого летательного аппарата на земле и в воздухе при возникновении неисправностей в одной или нескольких системах. 
• Изучение последовательности действий по управлению оборудованием одномоторного легкого летательного аппарата на земле и в воздухе. экипажа при управлении одномоторным легким летательным аппаратом. 
• Исследование поведения одномоторного легкого летательного аппарата при критических режимах работы бортового оборудования. 
• Исследование поведения одномоторного легкого летательного аппарата на различных скоростях и высотах, при различных погодных условиях. 
•  Исследование использования одномоторного легкого летательного аппарата при различных погодных условиях, различных высотах. 

Больше информации ->

Тренажер "Tecnam P2006 Twin"

Тренажер предназначен для освоения моторных навыков управления двухмоторного легкого гражданского самолета. Начальный уровень обучения основам пилотирования самолета. Тренажер также предназначен для изучения приборов кабины пилота и органов управления двухмоторного легкого гражданского самолета. Тренажер представляет собой раму, имитирующую габариты кабины одномоторного гражданского легкого самолет Tecnam P2006 Twin. Экран предоставляет обзор 180гр. по горизонтали.

Компьютерный имитатор позволяет имитировать следующие события на базе программного обеспечения Microsoft Flight Simulator X: 

•  Имитация поведения самолета на земле. 
•  Имитация поведения самолета в воздухе, приближенная к реальному поведению. 
•  Имитация работы различных систем самолета: двигатель: звуковая имитация изменения оборотов двигателя, температура двигателя, обороты двигателя, индикация давление в масляной системе. Топливная система: индикация уровня остатка топлива. 
•  Индикация состояния систем с помощью панели приборов, расположенных в кабине. 
•  Имитация различных погодных условий и отображение их (дождь, снег, облачность различной степени, ветер, и т.п.). 
•  Имитация влияния различных погодных условий на самолет. А именно: поведение самолета при различных видах и степени осадков (дождь, снег, лед на ВПП). 
• Задание первоначального положения самолета. А именно: самолет на паркинге, самолет в начале ВПП, самолет в произвольном месте рулежных дорожек аэропорта. 
• Задание погодных условий (скорость ветра, степень и вид облачности, дальность видимости, плотность и вид осадков - дождь и снег). 
•  Регистрация параметров полета (курс, высота скорость и т.д.).

• Исследование особенностей пилотирования двухмоторного легкого летательного аппарата. 
• Исследование особенностей управления двухмоторного легкого летательного аппарата при работе с различными типами стационарных взлетных площадок. 
• Исследование возможности использования двухмоторного легкого летательного аппарата (сбор данных о подстилающей поверхности, аэрофотосъемка). 
• Исследование возможностей различных типов аэронавигационных систем двухмоторного легкого летательного аппарата. 
• Исследование особенностей поведения двухмоторного легкого летательного аппарата на земле и в воздухе при возникновении неисправностей в одной или нескольких системах. 
• Изучение последовательности действий по управлению оборудованием двухмоторного легкого летательного аппарата на земле и в воздухе. 
• Исследование особенностей функционального взаимодействия членов экипажа при управлении двухмоторным легким летательным аппаратом. 
• Исследование поведения двухмоторного легкого летательного аппарата при критических режимах работы бортового оборудования. 
• Исследование поведения двухмоторного легкого летательного аппарата на различных скоростях и высотах, при различных погодных условиях. 
• Исследование использования двухмоторного легкого летательного аппарата при различных погодных условиях, различных высотах и расстояниях для грузопассажирских перевозок. 
• Комплекс может быть использован при подготовке специалистов по специальностям: «Двигатели летательных аппаратов», ''Летная эксплуатация летательных аппаратов'', ''Самолето- и вертолетостроение'', ''Авиа- и ракетостроение''."

Больше информации ->