Типовой комплект оборудования «Электрические машины и электропривод 1,5 кВт» ЭМиЭП-1,5-НН

Типовой комплект оборудования «Электрические машины и электропривод 1,5 кВт» ЭМиЭП-1,5-НН

Типовой комплект оборудования «Электрические машины и электропривод 1,5 кВт» ЭМиЭП-1,5-НН

Предназначен для обучения студентов различных специальностей средних специальных и высших учебных заведений, изучающих дисциплины «Электрические машины», «Основы электропривода», «Теория электропривода», «Системы управления электроприводов».

Цена: по запросу


Состав:
Модули: питание стенда; питание ПЧ; питание ДПТ; измеритель мощности (2 шт); ввод/вывод; преобразователь частоты; силовой; тиристорный преобразователь; регуляторы; однофазных трансформаторов.
Блок активной нагрузки ДПТ.
Электромашинный агрегат (машина постоянного тока, асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, энкодер).
Ноутбук.
Каркас.
Комплект соединительных проводов и силовых кабелей.
Техническое описание лабораторного стенда.
Методические указания к проведению лабораторных работ.
 
Перечень лабораторных работ:
Раздел Электрические машины
1. Исследование однофазного двухобмоточного трансформатора.
2. Исследование трехфазного трансформатора.
3. Исследование генератора постоянного тока независимого возбуждения.
4. Исследование электромеханических свойств электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения.
5. Исследование тормозных режимов электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения.
6. Исследование электромеханических свойств асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
7. Исследование тормозных режимов асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
Раздел Разомкнутые системы управления электроприводов
1. Исследование системы «Тиристорный преобразователь – двигатель постоянного тока».
2. Исследование преобразователя частоты UNIDRIVE SP.
3. Исследование разомкнутой системы «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель».
Раздел Замкнутые системы управления электроприводов
1. Элементы систем управления электропривода.
2. Исследование системы подчиненного регулирования с внешним контуром скорости.
3. Исследование векторного управления в системе «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель».

 

*
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу